ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਦਾ ਤਣਾਅ

ਸੰਖੇਪ: ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਬੰਦ-ਲੂਪ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਿੰਗ ਓਪਨਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਕਿੰਗ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੈਕਿੰਗ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਤਲੇ ਪੀਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਮੌਕੇ, ਬੰਦ-ਲੂਪ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ, ਰਿੰਗ ਓਪਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਣੂ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਿਪਕਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸਲਈ ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਮਿਲਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਾੜਾ ਤਣਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ:

(1)ਹਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰੋਲ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(2) ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਿਲਮ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਕਰਲਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

(3) ਬੈਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

2. ਦੋ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੋਲਨ-ਮੁਕਤ ਲੈਮੀਨੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਓਪਨ ਲੂਪ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਤਣਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਤਣਾਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੰਦ ਲੂਪ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਤਣਾਅ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਨਪੁਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਣਾਅ ਰੋਲਰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਤਣਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇਨਪੁਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

3. ਦੋ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

(1). ਓਪਨ ਲੂਪ ਤਣਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਫਾਇਦਾ:

ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ:

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਟਾਰਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਘਾਟ.ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਬਸਟਰੇਟ ਫਿਲਮ ਰੋਲ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(2)ਬੰਦ ਲੂਪ ਤਣਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਫਾਇਦਾ:

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।